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投資960億!這項(xiàng)《規(guī)劃》提出梅州至2025年綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)

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掌上梅州訊   日前,我市印發(fā)《梅州市綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),明確了“十四五”時(shí)期我市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的總體目標(biāo)、主要任務(wù)、保障措施等,提出要力爭(zhēng)完成投資960億元,加快建設(shè)粵閩贛區(qū)域性交通樞紐,打造成為對(duì)內(nèi)聯(lián)通拓展的橋頭堡。

《規(guī)劃》提出,“十四五”期間,我市將圍繞“加快建設(shè)粵閩贛區(qū)域性交通樞紐,打造成為對(duì)內(nèi)聯(lián)通拓展的橋頭堡”的發(fā)展定位,力爭(zhēng)完成總投資960億元,謀劃實(shí)施八大類287項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目。至2025年,梅州市構(gòu)建通往“粵港澳大灣區(qū)、汕潮揭都市圈、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、贛南地區(qū)”四大綜合運(yùn)輸通道,進(jìn)一步提升粵閩贛區(qū)域性綜合交通樞紐的地位,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,基本實(shí)現(xiàn)“1122”交通時(shí)空圈(即梅州市域1小時(shí)交通圈、梅州市與汕潮揭城市群1小時(shí)交通圈、梅州市2小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)主要城市、2小時(shí)通達(dá)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市廈漳泉),與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平邁上新臺(tái)階,“高速融灣、快速出省、便捷通?!背尸F(xiàn)新格局,美麗公路先行示范市展現(xiàn)新氣象,四好農(nóng)村路示范市塑造梅州新名片,為梅州建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)、汕潮揭平原向內(nèi)陸臨省聯(lián)通拓展的橋頭堡,提供更加堅(jiān)實(shí)有力的保障。

投資960億!這項(xiàng)《規(guī)劃》提出梅州至2025年綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)

具體目標(biāo)是:鐵路方面,重點(diǎn)推進(jìn)梅州至龍川、梅州至龍巖高鐵和瑞金至梅州、大埔至潮州港鐵路等項(xiàng)目建設(shè),至2025年全市鐵路里程達(dá)464公里,其中高速鐵路里程達(dá)141公里。公路方面,加快推進(jìn)大埔至豐順、汕梅高速改擴(kuò)建、平遠(yuǎn)至武平、平(遠(yuǎn))蕉(嶺)大(埔)等高速公路建設(shè),至2025年全市公路通車總里程達(dá)到21500公里左右,其中高速公路里程力爭(zhēng)突破826公里,普通國(guó)道二級(jí)及以上比重提高到95%以上,公路主要指標(biāo)保持在粵北地區(qū)前列。民航運(yùn)輸方面,力爭(zhēng)梅州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)通航城市達(dá)18個(gè),旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次;加快推進(jìn)梅州機(jī)場(chǎng)遷建前期工作,力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。公共交通方面,梅州城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,城市公交車擁有率達(dá)到22標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人,公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上。城鄉(xiāng)物流服務(wù)方面,快遞進(jìn)村(行政村)服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)村村通快遞。

投資960億!這項(xiàng)《規(guī)劃》提出梅州至2025年綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)

《規(guī)劃》總結(jié)了“十三五”時(shí)期全市交通運(yùn)輸發(fā)展成就。據(jù)了解,“十三五”時(shí)期我市完成交通投資661 億元,較“十二五”時(shí)期翻了一番,創(chuàng)歷史新高;全市公路通車總里程達(dá) 20766 公里,全省排名第二,較“十二五”增長(zhǎng) 3061公里,公路密度130.9 公里/百平方公里,提高 19.4%;全市鐵路通車總里程約 318 公里,較“十二五”增長(zhǎng)約 72 公里;實(shí)現(xiàn)建制村通客車比例 100%。我市實(shí)現(xiàn)高鐵建設(shè)“零”突破,高速公路外暢內(nèi)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)日益成型,普通國(guó)省道網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著,機(jī)場(chǎng)建設(shè)取得新進(jìn)展,運(yùn)輸服務(wù)保障能力顯著提升,初步形成了以鐵路、高速公路為主骨架,國(guó)省道、航道為干線,農(nóng)村公路為補(bǔ)充,機(jī)場(chǎng)、鐵路站場(chǎng)為樞紐的綜合交通運(yùn)輸體系,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)較快發(fā)展提供強(qiáng)力支撐和保障。

投資960億!這項(xiàng)《規(guī)劃》提出梅州至2025年綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)

梅州日?qǐng)?bào)記者:李盛華

編輯:李舒宇