近年來，隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優(yōu)勢被越來越多車企應用。但同時，隱藏式門把手也存在安全隱患。5月8日，工信部發(fā)文表示，計劃制修訂《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準，將在6月7日前征集對該標準制修訂計劃項目的意見。

　　工信部公布的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準項目建議書（以下簡稱“建議書”）顯示，市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)工作原理、形式多樣化的趨勢，在市場應用過程中暴露出強度不足、控制邏輯潛在安全風險、識別操作難（隱蔽無標志）、斷電失效、夾手等多種問題。這些問題或將帶來逃生和救援風險，如車輛碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯、統(tǒng)一標志，增加緊急情況下的操作難度。

　　建議書還顯示，本次強制性國家標準的制修訂要從救援逃生角度出發(fā)，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動；保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風險；規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標志，保證標志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度；保證車門把手的結構強度，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機構功能喪失。

　　南方網(wǎng)、粵學習記者 朱文婷