6月10日，記者從廣州交警處獲悉，為讓電動(dòng)自行車“有路走”，廣州交警會(huì)同交通運(yùn)輸部門多次研究后，創(chuàng)新性開(kāi)展了“機(jī)非共享車道”試點(diǎn)工作。截至2025年6月9日，全市已在40條路段開(kāi)展“機(jī)非共享車道”試點(diǎn)工作，總長(zhǎng)度達(dá)21.4公里。

　　在廣泛收集民意基礎(chǔ)上，經(jīng)初步評(píng)估，“機(jī)非共享車道”在沒(méi)有增加道路資源的情況下，起到了規(guī)范電動(dòng)自行車通行秩序、盤活道路資源、壓降機(jī)動(dòng)車違停交通違法行為、消除安全隱患等積極效果。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，非機(jī)動(dòng)車在規(guī)定車道通行的比例提高了50%以上。

　　在試點(diǎn)過(guò)程中，部分市民反饋認(rèn)為“機(jī)非共享車道”更易理解，能體現(xiàn)機(jī)非路權(quán)分配的實(shí)際意義。綜合試點(diǎn)車道的實(shí)施效果和市民的意見(jiàn)，廣州交警將試點(diǎn)車道定名為“機(jī)非共享車道”。后期，廣州交警將會(huì)同交通運(yùn)輸部門，結(jié)合“機(jī)非共享車道”實(shí)施情況，持續(xù)優(yōu)化車道設(shè)置，并逐步在全市范圍內(nèi)推廣實(shí)施。

　　廣州交警提醒，電動(dòng)自行車駕駛?cè)苏?qǐng)根據(jù)道路實(shí)際標(biāo)志標(biāo)線指示通行，行經(jīng)設(shè)有“機(jī)非共享車道”的路段，要在車道內(nèi)行駛；途經(jīng)公交車站時(shí)注意避讓上下車的乘客，并遵守法規(guī)，文明騎行。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 張菲菲

　　通訊員 穗交宣