近日

深江鐵路11標(biāo)建設(shè)迎來重大進(jìn)展

跨南外環(huán)西延線

72米+135米+72米

連續(xù)梁正式宣告合龍

標(biāo)志著項目架梁通道的

關(guān)鍵節(jié)點全面貫通

距離開通又近一步

　　深江高鐵起自深圳西麗站，經(jīng)深圳前海、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里。

　　跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座大灣區(qū)城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。建成后，深圳與江門可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)，中山北站至深圳機(jī)場25分鐘直達(dá)，實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通，將進(jìn)一步促進(jìn)江門深度融入大灣區(qū)“1小時生活圈”。

　　建設(shè)工期

　　預(yù)計建設(shè)工期為5年半（不含先開段），計劃于2028年建成通車。

　　設(shè)計時速

　　深江鐵路深圳西麗至南沙段設(shè)計時速200公里，南沙至江門段設(shè)計時速250公里。

　　站點設(shè)置

　　深圳西麗（深江鐵路建設(shè)項目不含西麗站）、深圳機(jī)場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。

深江鐵路建成通車后

將進(jìn)一步打通沿海通道

屆時深圳與江門

可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)

前海與南沙

將實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通

　　來源：深圳交通