5月26日下午，廣州自動駕駛應(yīng)用場景路演在廣交會展館廣交會堂北廣場開展，本次路演為十五運會和殘?zhí)貖W會期間自動駕駛技術(shù)與場景展示應(yīng)用作準備，用廣州科技創(chuàng)新原創(chuàng)實力支撐“科技全運”理念落地。

　　十五運會和殘?zhí)貖W會廣州賽區(qū)執(zhí)委會、市科技局、市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局、市公安局等部門與小馬智行、文遠知行、廣州公交集團、祺跡汽車、廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設(shè)備廠有限公司等自動駕駛研發(fā)和運營企業(yè)參加。

　　厚積薄發(fā) 自動駕駛原創(chuàng)科技支撐“科技全運”落地

　　作為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地，廣州錨定“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系目標，以萬億級智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群為引擎，持續(xù)鞏固自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢。自2017年啟動道路測試以來，全市累計開放1340條測試道路、單向里程達2601公里，測試車輛總數(shù)508臺，自動駕駛里程占比突破93%，17家企業(yè)累計測試超130萬小時、總里程達2441萬公里，多項指標居全國前列。2024年7月，廣州入選國家首批“車路云一體化”應(yīng)用試點城市，計劃2026年前實現(xiàn)全域5G與V2X融合組網(wǎng)全覆蓋，構(gòu)建“一張網(wǎng)、千條路、萬輛車”的智能交通新圖景。

　　產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)多點突破：小馬智行第七代L4自動駕駛系統(tǒng)搭載9顆激光雷達與14顆攝像頭，實現(xiàn)650米無盲區(qū)感知，全無人運營里程超800萬公里；文遠知行GXR無人車配備1300TOPS算力平臺及20個傳感器，突破復(fù)雜城市場景感知瓶頸；廣州環(huán)投集團GS1無人清掃車以7000㎡/h作業(yè)效率覆蓋30余個政務(wù)核心區(qū)，清掃潔凈率達97%。目前全市已建成530套路側(cè)設(shè)備、1.04萬臺車載終端，形成“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”雙輪驅(qū)動格局。

　　在即將到來的十五運會中，超300臺自動駕駛車輛將提供全場景服務(wù)：廣州公交集團開通奧體中心、南沙體育館等7條自動駕駛接駁專線，文遠知行50臺無人環(huán)衛(wèi)車保障場館清潔，祺跡汽車推出載客15人的L60全冗余小巴及載重2.4噸的T45無人物流車，如祺出行300輛自動駕駛網(wǎng)約車覆蓋大灣區(qū)核心區(qū)域，南沙訂單量突破4萬單。值得關(guān)注的是，廣汽孵化的祺跡汽車首創(chuàng)商用車熱泵集成架構(gòu)，節(jié)能效率提升30%；廣州公交集團自動駕駛巴士累計服務(wù)118萬人次，安全行駛220萬公里，為賽事交通注入科技動能。

　　隨著自動駕駛出租車、無人環(huán)衛(wèi)、智慧物流等場景加速商業(yè)化，廣州正依托“科技全運”窗口，推動17家頭部企業(yè)構(gòu)建覆蓋整車制造、系統(tǒng)集成、共享出行的完整生態(tài)鏈。數(shù)據(jù)顯示，當?shù)販y試車輛自動駕駛里程占比較2023年提升3.67個百分點，技術(shù)成熟度與場景滲透率持續(xù)領(lǐng)跑，萬億級產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、打造“智慧城市”樣板提供強力支撐。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 王子瑜

　　通訊員 莊嘉寶