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進(jìn)度條再刷新!梅龍高鐵苦竹山1號(hào)隧道順利貫通

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掌上梅州訊 17日上午,梅龍高鐵項(xiàng)目建設(shè)工地傳來喜訊,由中鐵十二局集團(tuán)梅龍項(xiàng)目部承建的苦竹山1號(hào)隧道順利貫通。這是梅龍高鐵興寧段貫通的第四座隧道,它的貫通將為后續(xù)路基施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

苦竹山1號(hào)隧道位于興寧市徑南鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)200.72米,最大埋深約30米,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,全部為V級(jí)圍巖,主要地質(zhì)為下古生界變質(zhì)砂巖,圍巖穩(wěn)定性差,工程地質(zhì)條件差。

自今年5月底苦竹山1號(hào)隧道開工以來,施工人員克服了各種困難,嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則,不斷優(yōu)化施工方案。同時(shí)結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù),優(yōu)化隧道初期支護(hù)參數(shù),加強(qiáng)初期支護(hù),有效控制了大斷面隧道沉降變形,地面沉降始終控制在安全規(guī)定范圍以內(nèi),在保質(zhì)、保量、保安全的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了有序推進(jìn)隧道掘進(jìn)的目標(biāo),確保了苦竹山1號(hào)隧道的順利貫通。

據(jù)了解,梅龍鐵路各項(xiàng)目部“迎國(guó)慶大干80天”活動(dòng)正在如火如荼地開展,施工單位在確保安全和質(zhì)量的前提下,將調(diào)動(dòng)一切資源,抓住施工黃金期,大干快上,攻堅(jiān)克難,確保年度任務(wù)目標(biāo)圓滿完成。

梅州日?qǐng)?bào)記者:陳思杰

通訊員:鄭昌宏

圖片由通訊員提供

編輯:張曉珊