據(jù)“深圳發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，廣東省發(fā)改委近日公布《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)部門預(yù)算》，明確將“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）”納入支出預(yù)算。此外，2025年深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議也透露，今年深圳將大力推進(jìn)深珠通道前期工作。深珠通道，這一跨越珠江口的“超級工程”正式進(jìn)入省級與市級協(xié)同推進(jìn)的新階段。

　　據(jù)悉，深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。深珠通道是廣東規(guī)劃建設(shè)的珠江口跨江通道之一，規(guī)劃為公鐵復(fù)合通道，兼具高鐵、城際鐵路和高速公路功能，是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道。

　　目前，深珠通道已納入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020年-2035年）》。深圳和珠海已分別啟動(dòng)了伶仃洋通道兩側(cè)連接線規(guī)劃方案的編制并做好了空間預(yù)留。

　　下一步，深珠通道的規(guī)劃建設(shè)，將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳對珠江西岸的輻射作用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)深港、珠澳兩極快速直連。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 李婷