掌上梅州訊 3月20日，汕梅高速改擴建項目G78汕梅高速玉湖至附城路段左側(cè)拼寬施工任務(wù)圓滿完成。中鐵十五局汕梅高速改擴建項目TJ2標(biāo)順利完成全線首次交通轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)玉湖至附城路段左幅13.90公里雙向四車道行駛，標(biāo)志著項目全線邁入雙向分幅施工新階段，向雙向八車道通車目標(biāo)又邁出關(guān)鍵一步。

作為廣東省首個山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，汕梅高速公路改擴建項目總里程約88公里，途經(jīng)揭陽市揭東區(qū)和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)、采用“雙側(cè)拼寬＋分離新建”方式進行改擴建。

其中，由中鐵十五局承建的TJ2標(biāo)段全長15.24公里，涵蓋了路基、橋涵、隧道、綠化等多項工程。自進場以來，項目部要在加快推進施工的同時兼顧保通，需完成3次大范圍交通轉(zhuǎn)換和藍田大橋、天橋等多次局部交通轉(zhuǎn)換，施工面臨重重挑戰(zhàn)。

為提升工作效率和施工質(zhì)量，TJ2標(biāo)團隊在施工過程中，持續(xù)優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，以“分段推進、科學(xué)調(diào)配、統(tǒng)籌兼顧”的原則，組建保通管理人員隊伍，配備專職交通協(xié)管員、安全員和信息員，有力保障了路面施工安全、高效完成。

項目始終以“安全生產(chǎn)零事故”為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，建立以項目負責(zé)人為首，項目總工、安全總監(jiān)主抓，現(xiàn)場人人參與的安全管理體系。同時，安排專人全天候不間斷進行安全巡查，并堅持每周通報一次安全、質(zhì)量問題，以專項考核獎懲激發(fā)全員參與安全質(zhì)量管理的積極性。

建設(shè)期間，TJ2標(biāo)團隊先后完成了國高網(wǎng)段首根樁基灌注、全線首片預(yù)制梁澆筑、國高網(wǎng)段首片預(yù)制梁架設(shè)、全線首座隧道貫通等多項關(guān)鍵性節(jié)點任務(wù)。

“此次左幅順利貫通，為后續(xù)施工釋放出大量作業(yè)面。接下來，我們將全力推進右幅施工，確保全線通車目標(biāo)如期實現(xiàn)?！鄙敲犯咚俑臄U建項目管理處主任孫克強表示。

據(jù)了解，汕梅高速是廣東“十二縱八橫兩環(huán)十六射”骨架網(wǎng)中的“縱二線”的重要組成部分、廣東省東北部南北貨運的重要通道，聯(lián)通粵贛閩三省，承擔(dān)著粵東北地區(qū)綜合樞紐（機場、鐵路、港口）集疏運通道功能。項目建成后，對于構(gòu)建廣東省“一核一帶一區(qū)”發(fā)展新格局、促進粵東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、助力“百千萬工程”落地生根以及推動老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展，具有重要意義。

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：王新 王臻 李汶潔 周煦妍

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