據(jù)“市說(shuō)新語(yǔ)”微信公眾號(hào)消息，6月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布最新召回通告，這些車(chē)輛將被召回。

　　北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)EQC汽車(chē)

　　日前，北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　召回編號(hào)S2025M0092I：自2025年9月27日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2022年9月17日期間的部分國(guó)產(chǎn)EQC汽車(chē)，共計(jì)13447輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)原因，高壓電池在極端情況下可能發(fā)生熱失控，可能導(dǎo)致車(chē)輛起火事故，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)

　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　召回編號(hào)S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年4月25日至2023年8月17日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)和GLC SUV汽車(chē)，共計(jì)252輛。

　　召回編號(hào)S2025M0094V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月8日至2023年10月10日期間的部分進(jìn)口S級(jí)和EQE汽車(chē)，共計(jì)257輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在之前的召回維修中使用了不正確的保險(xiǎn)絲盒，可能導(dǎo)致與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車(chē)輛可能失去動(dòng)力，約束系統(tǒng)、儀表顯示等受到影響。此外，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口A級(jí)、CLA和GLA汽車(chē)

　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　召回編號(hào)E2025M0087V：自2025年6月30日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月2日至2022年12月12日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、CLA級(jí)和GLA級(jí)汽車(chē)，共計(jì)2151輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于生產(chǎn)制造問(wèn)題，渦輪增壓器渦輪外殼上的噴嘴形狀可能不符合規(guī)范，在特定駕駛條件下無(wú)法滿(mǎn)足排放相關(guān)要求，可能存在排放危害風(fēng)險(xiǎn)。

　　一汽-大眾汽車(chē)有限公司召回部分速騰汽車(chē)

　　日前，一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

　　召回編號(hào)S2025M0101I：自2025年7月15日起，召回2018年9月1日至2019年8月19日期間生產(chǎn)的部分速騰汽車(chē)，共計(jì)202662輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，因輪速傳感器外殼材料防潮性能不足，在高溫、高濕環(huán)境下長(zhǎng)期使用車(chē)輛，水或潮氣可能浸入內(nèi)部芯片，導(dǎo)致輪速傳感器信號(hào)超差，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等部分功能停用，存在安全隱患。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)見(jiàn)習(xí)記者 吳潛之