從上海吳淞口國(guó)際郵輪港熙熙攘攘的客流，到天津國(guó)際郵輪母港有條不紊運(yùn)作。2024年5月15日起，中國(guó)開始實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策，如今已滿一年?？偱_(tái)記者在這一年間持續(xù)關(guān)注、走訪了多個(gè)沿海郵輪港口。這項(xiàng)政策猶如一針強(qiáng)心劑，為這些港口帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī)。但在深入觀察中，記者也發(fā)現(xiàn)了一些亟待解決的問題。一起來(lái)看一看，這一政策在實(shí)施過程中的具體成效與現(xiàn)存挑戰(zhàn)。

　　過去一年，郵輪免簽政策吸引了大量外國(guó)游客入境中國(guó)。以上海為例，截至2025年5月13日，上海邊檢總站浦江邊檢站累計(jì)查驗(yàn)出入境郵輪580余艘次，出入境旅客226萬(wàn)余人次。今年的五一假期，上海郵輪口岸迎來(lái)今年首次四船同靠。愛達(dá)·魔都號(hào)、海洋光譜號(hào)、藍(lán)夢(mèng)之歌號(hào)、七海航海家號(hào)齊聚浦江，四船同靠疊加假期效應(yīng)，單日出入境人員近3萬(wàn)人次，創(chuàng)3年來(lái)新高。

　　作為北方最大的郵輪港口，天津國(guó)際郵輪母港一年來(lái)出入境郵輪近200艘次，同比增長(zhǎng)67%。出入境郵輪旅客數(shù)量超35萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)93%。在剛剛過去的5月1日和5月6日，接連迎來(lái)“三輪同靠”和“雙輪同靠”盛況。5月1日當(dāng)天，東疆邊檢站驗(yàn)放出入境旅客近1.5萬(wàn)余人次，創(chuàng)郵輪復(fù)航以來(lái)單日最高紀(jì)錄，進(jìn)一步推動(dòng)入境游熱潮。