南方日報訊 （記者/魏泓泉）4月25日，“中車貿(mào)全球”數(shù)字化汽車外貿(mào)生態(tài)賦能平臺發(fā)布儀式在廣州舉行，《二手乘用車出口評價分級規(guī)范》同步發(fā)布，為中小微企業(yè)量身打造解決方案，助力拓展海外市場。

　　據(jù)了解，“中車貿(mào)全球”數(shù)字化汽車外貿(mào)生態(tài)賦能平臺通過多元化的互聯(lián)網(wǎng)電商平臺和生態(tài)系統(tǒng)對接，整合眾多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，為中小微企業(yè)提供全球化的貿(mào)易支持和供應鏈服務。此外，“中車貿(mào)全球”平臺與中汽服務平臺聯(lián)合，為出口產(chǎn)品檢測認證體系提供雙認證。

　　珠三角灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟汽車消費與國際貿(mào)易專委會主任廖智勇介紹，平臺通過標準引領、數(shù)智驅(qū)動、抱團出海、生態(tài)賦能，幫助企業(yè)共同出海的同時，進一步強化“中車貿(mào)全球”的品牌價值，整合全國各地的優(yōu)秀企業(yè)，一起為中國汽車的品牌形象服務。“我們的目標是三年幫助2萬家中小微車商做成10萬輛出口生意，業(yè)務包含二手車、新車和零部件出口，未來還包括相關的軟硬件服務和周邊汽車用品等增值服務。”

　　當前，廣東省二手車出口市場迸發(fā)出嶄新活力，出口數(shù)量逐年遞增，呈現(xiàn)出品牌多樣化、車型覆蓋廣、出口地區(qū)和國家廣等特點。廣東汽車檢測中心有限公司產(chǎn)業(yè)咨詢工程師王志遠指出，目前二手車出口業(yè)務開展存在一定阻礙，主要表現(xiàn)在檢測認證不夠完善，整車出口評價缺少相應的標準支撐，“因此急需開展二手車評價認定標準的修訂工作”。

　　《二手乘用車出口評價分級規(guī)范》規(guī)定了二手乘用車綜合評價的基礎要求、等級劃分、內(nèi)飾評級、外觀評級，并包括了針對新能源汽車的三電系統(tǒng)評級方法，適用于對出口的二手乘用車進行評價分析。

　　珠三角灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務副會長熊雙玲指出，中車貿(mào)全球數(shù)字化汽車外貿(mào)生態(tài)賦能平臺旨在解決廣大中小微企業(yè)“出海難”問題，而《二手乘用車出口評價分級規(guī)范》與雙平臺認證進一步解決國外客戶信任問題?！斑@一標準的實施，是我國二手車出口行業(yè)邁向標準化、規(guī)范化、國際化的重要一步，將成為二手車出口貿(mào)易評估和科學公正的評價依據(jù)，助力我省的汽車高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>