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外資青睞銀行與中型股
摩根大通駐東京的日本現(xiàn)貨股票銷售聯(lián)席主管小川慎二(Shinji Ogawa)表示:“市場對日本央行的敏感度顯著提高。這種影響體現(xiàn)在多種資產類別上,包括OIS和金融股,后者目前是價格波動較大的領域之一?!?/p>
在美國大選結束后的兩周內,東京銀行類股(TOPIX銀行板塊)累計上漲約13%,顯著跑贏大盤。與此同時,工業(yè)、機械等周期性板塊表現(xiàn)同樣亮眼。
富達國際(Fidelity International)旗下管理1.02億美元全球多元資產基金的經理喬治·埃夫斯塔索普洛斯(George Efstathopoulos)表示:“我們的投資重點始終是日本的中型股和銀行股。前者可從工資增長中受益,后者則直接受益于利率上升?!?/p>
他進一步表示,隨著全球經濟增速加快,日元疲軟將轉化為企業(yè)盈利能力的增強,外資對日本大型股的投資興趣也在上升。
匯率壓力
日元匯率在日本經濟與市場中舉足輕重,其波動不僅影響企業(yè)進口成本,也對貨幣政策形成制約。
日本央行行長植田和男在周一的政策講話中僅簡要提及日元。然而,市場認為,隨著交易員繼續(xù)加碼日元空頭押注,匯率貶值壓力將促使日本央行盡早采取行動。
花旗銀行駐新加坡的亞太區(qū)貨幣交易主管斯瓦米(Nathan Swami)表示:“鑒于日元的近期表現(xiàn),日本央行可能需要重新考慮是否在下次會議上采取更鷹派的立場?!?/p>
美國商品期貨交易委員會(CFTC)數(shù)據(jù)顯示,匯市投機者近期持續(xù)增加日元空頭倉位。不過,利率市場上的押注仍顯保守。當前,兩年期美債與兩年期日本國債之間超過375個基點的利差,仍是導致日元疲軟的重要基本面因素。
法國巴黎銀行財富管理部門的亞洲投資服務主管薩奇德夫(Shafali Sachdev)稱:“基于收益率差和利差交易,許多客戶依然在結構性做多美元?!?/p>
盡管如此,8月日元短期升值導致市場劇烈波動的場景仍讓投資者心有余悸。7月31日,日本央行宣布加息15個基點,與縮表并行,鷹派傾向明顯。受此影響,日元自3月份以來首次逼近149關口;8月5日,日元對美元匯率連續(xù)突破1美元對145日元、1美元對144日元多道關口,觸發(fā)日經225指數(shù)當天暴跌12.4%,創(chuàng)下自1987年以來的最大單日跌幅。
姜對第一財經記者表示,影響12月決策的主導因素可能是外匯市場的動向,“即使日本央行在12月選擇繼續(xù)暫停加息,我們仍預計其將每季度加息25個基點,直至利率達到1.0%”。
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11月4日消息,今日港股三大指數(shù)集體收漲,截至收盤,恒生指數(shù)漲0.3%,報20567.52點,恒生科技指數(shù)漲1.08%,國企指數(shù)漲0.34%。盤面上,科網股漲跌不一,快手漲近4%,阿里巴巴漲超1%,京東跌超1%;中資券商股集體走強,申萬宏源漲超11%;汽車股普遍上漲,小鵬汽車漲超7%;旅游股漲幅居前,攜程集團漲近5%;此外,超2億股迎來解禁,友寶在線暴跌超53%。
中資券商股集體走強,申萬宏源漲超11%。消息面上,11月1日,中國人民銀行廣東省分行、深圳市分行,中國證監(jiān)會廣東監(jiān)管局、深圳監(jiān)管局聯(lián)合公布了首批參與跨境理財通業(yè)務證券公司試點范圍名單,招商證券、廣發(fā)證券、國信證券、平安證券、中金財富、國投證券、中信華南、國泰君安、華泰證券、中信建投、銀河證券、申萬宏源、中泰證券、興業(yè)證券等14家證券公司成為首批試點參與“跨境理財通”的證券公司。
汽車股普遍上漲,小鵬汽車漲超7% 。消息面上,近日新能源汽車行業(yè)傳來喜訊,理想汽車等公司相繼公布了十月的銷量數(shù)據(jù)。其中蔚來汽車在10月交付了20976輛汽車,同比增長30.5%;理想汽車交付新車51443輛,同比增長27.3%;小鵬汽車交付智能電動汽車23917輛,創(chuàng)下月度交付量的新紀錄,同比增長20%,環(huán)比增長12%。
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