掌上梅州訊4月21日上午9時，梅龍高鐵項目首組硬橫梁在五華站成功架設(shè)，標(biāo)志著由中國中鐵電氣化局二公司參建的梅龍鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)上部安裝工程正式拉開序幕。

硬橫梁是電氣化鐵路站場懸掛支撐接觸網(wǎng)的基礎(chǔ)構(gòu)件，每組硬橫梁由兩根鋼柱和一組橫梁構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、機械獨立性強、股道之間不產(chǎn)生影響及運營維護方便等特點，是接觸網(wǎng)站區(qū)工程的“脊梁”。

據(jù)悉，梅龍高鐵全線共設(shè)置硬橫梁25組，為保障首組硬橫梁順利架設(shè)，施工單位根據(jù)前期現(xiàn)場勘查定測數(shù)據(jù)，研究制定施工方案，同時對施工作業(yè)人員進行高空作業(yè)安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。施工過程中，作業(yè)人員規(guī)范操作，順利完成了起吊、對位、連接、緊固、落臂等工序，成功將長達21米的硬橫梁安裝固定在支柱上。

據(jù)了解，梅龍高鐵項目全長93.98公里，設(shè)計時速350公里，建成通車后，梅州至廣州的通行時間將縮短至1.5小時，將有效改善梅州至粵港澳大灣區(qū)各城市的交通運輸條件。

梅州日報記者：賴鋒

通訊員：樊元昊 劉媛媛 杜含蕊

編輯：張曉珊

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