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廣州大學(xué)劉海團(tuán)隊(duì)最新研究證實(shí):火星曾有海洋!

3月24日是什么日子 3

  2月25日,來自廣州大學(xué)、中國科學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、賓夕法尼亞州立大學(xué)以及加利福尼亞大學(xué)伯克利分校等機(jī)構(gòu)的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)在國際綜合類頂刊《美國國家科學(xué)院院刊》發(fā)表題目為“Ancient ocean coastal deposits imaged on Mars”的研究論文,證實(shí)火星曾經(jīng)宜居。

  該研究表明,位于火星北半球?yàn)跬邪钇皆喜康摹白H谔?hào)”著陸區(qū),地下10-35米深處存在多層傾斜沉積結(jié)構(gòu)。這些地質(zhì)特征與地球海岸沉積物高度相似,為火星中低緯度地區(qū)曾存在古代海洋提供了迄今最直接的地下證據(jù)。

  廣州大學(xué)博士生李鑒輝和劉海教授為本論文的共同第一作者,由劉海、Michael Manga和方廣有擔(dān)任通訊作者。

  “古海洋沉積物保存了火星氣候變化的歷史記錄,研究這些沉積物可以幫助我們理解火星如何從溫暖濕潤轉(zhuǎn)變?yōu)楹涓稍铮M(jìn)而指導(dǎo)人類如何改造火星環(huán)境,實(shí)現(xiàn)火星的長期可持續(xù)居住?!痹撗芯繄F(tuán)隊(duì)表示。

  火星是人類移民的潛在家園

  據(jù)介紹,火星因其與地球相似的地質(zhì)特征、季節(jié)性變化和晝夜節(jié)律而被科學(xué)家視為人類星際移民的首選目標(biāo)。

  然而,關(guān)于火星水資源的研究一直存在爭議。過去數(shù)十年,人類對(duì)火星的探測已取得諸多里程碑:軌道探測器拍攝到極地冰蓋、火星車在巖石中發(fā)現(xiàn)水合礦物甚至直接探測到地下冰層。但這些發(fā)現(xiàn)大多集中在高緯度或極地區(qū)域,環(huán)境極端寒冷,難以支撐大規(guī)模移民。

  與此同時(shí),關(guān)于火星北部低地是否曾存在浩瀚海洋的爭論始終未歇。

  盡管從軌道圖像中識(shí)別出的可能古海岸線表明,火星北部低地可能曾經(jīng)存在覆蓋火星表面三分之一的古代海洋,但由于遙感數(shù)據(jù)推斷的古海岸線高度分布不一致,以及40億年來火星表面經(jīng)歷的撞擊、風(fēng)化和重塑等過程會(huì)扭曲或掩蓋古代海洋的表面證據(jù),火星古海洋假說仍存在爭議。

  因此,獲取火星古海洋的直接證據(jù)至關(guān)重要。

火星36億年前的假想圖。藍(lán)色區(qū)域顯示了現(xiàn)已消失的Deuteronilus古海洋和海岸線,橙色星標(biāo)表示中國祝融號(hào)火星車的著陸點(diǎn),黃色星標(biāo)是NASA毅力號(hào)火星車的著陸點(diǎn)。(圖片來源: Robert Citron)

火星36億年前的假想圖。藍(lán)色區(qū)域顯示了現(xiàn)已消失的Deuteronilus古海洋和海岸線,橙色星標(biāo)表示中國祝融號(hào)火星車的著陸點(diǎn),黃色星標(biāo)是NASA毅力號(hào)火星車的著陸點(diǎn)。(圖片來源: Robert Citron)

  突破性發(fā)現(xiàn):火星中低緯度曾有海洋

  2021年5月15日,中國首輛火星車——祝融號(hào)著陸于烏托邦平原南部(東經(jīng)109.925°,北緯25.066°)。祝融號(hào)搭載的火星次表層穿透雷達(dá)是一種雙頻探地雷達(dá)系統(tǒng),旨在探測地下結(jié)構(gòu)和可能存在的水冰。

  劉海表示,本研究通過分析火星車穿透雷達(dá)低頻通道的實(shí)測數(shù)據(jù),在祝融號(hào)沿途地表以下10-35米深度范圍內(nèi)識(shí)別出76個(gè)地下傾斜反射體。

  這些反射體具有以下特征:空間分布廣泛且均勻,覆蓋范圍超過1.3公里;在相同位置的不同深度可觀測到多個(gè)平行分布的反射體;所有反射體均呈現(xiàn)向北低地方向傾斜的特征,傾角分布在6°至20°之間,平均傾角為14.5°。

烏托邦平原地圖、祝融號(hào)火星車著陸點(diǎn)和四條可能的古海岸線。

烏托邦平原地圖、祝融號(hào)火星車著陸點(diǎn)和四條可能的古海岸線。

  “這些層理結(jié)構(gòu)與地球沿海沉積物的雷達(dá)成像結(jié)果驚人地相似?!眲⒑7Q,其一致性和物理特性排除了風(fēng)成沙堆、熔巖管道或河流沖積等其他成因。

  而這些沉積物的大規(guī)模存在表明,風(fēng)浪驅(qū)動(dòng)的沿岸輸送為海岸線提供了穩(wěn)定的泥沙凈流入,并形成了海岸線前積層,這種結(jié)構(gòu)只有在持久穩(wěn)定的大型水體環(huán)境中才能形成,而非僅僅只是局部和短暫的融水現(xiàn)象。

  該研究提供了火星北部平原曾存在古代海洋的關(guān)鍵地下證據(jù),還揭示了火星曾經(jīng)經(jīng)歷過長期溫暖濕潤的氣候期,這意味著火星曾長期維持適宜液態(tài)水存在的溫度和氣壓條件,遠(yuǎn)超之前估計(jì)的短期融水事件。

  此外,研究發(fā)現(xiàn)的海岸線沉積物電介質(zhì)特性與地球上由細(xì)砂和中砂顆粒的介電常數(shù)一致,這進(jìn)一步證實(shí)了其海洋沉積物的性質(zhì)。

  科學(xué)價(jià)值:證實(shí)火星曾經(jīng)宜居

  研究團(tuán)隊(duì)表示,此次發(fā)現(xiàn)的最大意義,在于將火星液態(tài)水的證據(jù)從人跡罕至的極地,擴(kuò)展到了更適合人類活動(dòng)的中低緯度地區(qū)。如果這里曾存在海洋,那么隨著氣候變遷,大量水分可能以地下冰的形式被封存,為未來火星基地的水資源利用提供了可能。

  與極地區(qū)域相比,中低緯度地區(qū)光照和溫度條件更適宜人類活動(dòng),如果能夠接近這些古海洋區(qū)域的地下水資源,將大大降低火星基地的建設(shè)和維護(hù)成本,有助于人類進(jìn)一步研究如何改造火星環(huán)境,實(shí)現(xiàn)火星的長期可持續(xù)居住。

  該研究得到了中國國家航天局、中國首次火星探測任務(wù)(天問一號(hào))團(tuán)隊(duì)的支持,同時(shí)也獲得了中國國家自然科學(xué)基金和廣東省基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究基金的資助。

  南方+記者 陳伊純

  通訊員 廣大宣