Hello，大家好~

在擁有南京眼、雙子塔等南京新地標(biāo)的河西青奧片區(qū)，如果你從金沙江西街與樂山路交匯處進(jìn)入喵喵街，我就會和你打招呼啦，“歡迎來到喵喵街”。

喵喵街上，有行人橫穿馬路或闖紅燈，我會發(fā)出告警：“行人請勿進(jìn)入機(jī)動車道”“為了您的安全，請勿闖紅燈”。

有非機(jī)動車行駛到機(jī)動車道時(shí)，我也會發(fā)出告警：“請不要在機(jī)動車道騎行非機(jī)動車”。

如果有機(jī)動車在違停區(qū)域停車，我就會及時(shí)指出：“此處禁止停車，請盡快駛離”。

發(fā)生盲道占用、窨井蓋缺失或位移等情況，我還能通過后臺派單至相關(guān)管理部門進(jìn)行現(xiàn)場處理。

怎么樣？我是不是超級聰明呀？

我的全名是“服務(wù)城市精細(xì)治理的哨卡式前端自治路燈機(jī)器人”，是由南京市城管局路燈處暨江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司研發(fā)建設(shè)的。

今年8月我作為南京首批四新場景之一發(fā)布，目前已完成主要應(yīng)用場景道路的現(xiàn)場施工、設(shè)備安裝、場景落地等任務(wù)。

智慧路燈的發(fā)展歷經(jīng)了三次“變身”、四個(gè)版本：

1.0版本：傳統(tǒng)路燈，功能照明和景觀照明為城市夜間光環(huán)境和夜經(jīng)濟(jì)提供服務(wù)場景；

2.0版本：多功能合并桿，實(shí)現(xiàn)了硬件復(fù)合、桿體共享，為凈化城市地表空間、地下管網(wǎng)形成了支撐；

3.0版本：智慧多功能桿，隨著各類感知設(shè)備的加載，為城市打通了數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)了智能輔助人。

4.0版本：哨卡式智慧路燈機(jī)器人，具備可以替代人“感知、判斷、執(zhí)行”的前端自治能力，有望實(shí)現(xiàn)部分智能替代人。

南京市城管局路燈處暨江蘇未來城市公共空間開發(fā)運(yùn)營有限公司在國內(nèi)率先啟動了4.0版路燈機(jī)器人的探索及試點(diǎn)建設(shè)工作，以建鄴區(qū)青奧片區(qū)江東南路、江山大街、鄴城燕山路等10條道路上近1000根燈桿為載體，進(jìn)行智慧升級，形成3.5平方公里智慧路燈示范應(yīng)用區(qū)。

智慧路燈的設(shè)計(jì)思路

在喵喵街及河西大街、江東南路的部分路口試點(diǎn)建設(shè)了17桿路燈機(jī)器人。通過人工智能技術(shù)的賦能，形成了桿上設(shè)備的聯(lián)動，桿與桿之間的聯(lián)動，部分實(shí)現(xiàn)替代人工的作用。

“一根燈桿，兩個(gè)大腦”：一根燈桿連接前臺邊緣計(jì)算處理小腦和后臺中心數(shù)據(jù)大腦；

“三條路徑”：面向人、車、后臺、執(zhí)法單兵發(fā)布信息、指令或動作，實(shí)現(xiàn)“主動預(yù)防、日常精細(xì)化管理、應(yīng)急響應(yīng)處置”三類交通安全管理路徑的智能化或智能輔助；

“四種狀態(tài)”：動態(tài)調(diào)配交通“緩急行止”四種狀態(tài)：

“五位要素”：形成“交通基礎(chǔ)設(shè)施、天氣環(huán)境、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人”五位要素的互聯(lián)互通；

“六級響應(yīng)”：實(shí)現(xiàn)“輕微、一般、中度、彈性、嚴(yán)重、特別嚴(yán)重”六級交通安全狀態(tài)的識別判斷和即時(shí)響應(yīng)。

智慧路燈的優(yōu)點(diǎn)

更好地承載通信應(yīng)用：隨著路燈機(jī)器人這一基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋，微基站建設(shè)將顯著提速，預(yù)計(jì)3年可以達(dá)到4.5萬，宏站也將依托路燈機(jī)器人（高桿燈型），更便捷地實(shí)現(xiàn)加載、完成點(diǎn)位擴(kuò)充。

優(yōu)勢疊加效應(yīng)：單功能智慧應(yīng)用設(shè)備無須重新投資，通過開放對接，即可通過路燈機(jī)器人實(shí)現(xiàn)單功能向多功能、單專業(yè)向多專業(yè)的融合。

多場景識別、多專業(yè)協(xié)同：基于智慧路燈機(jī)器人的升級部署，形成城市大街小巷的毛細(xì)血管級的感知以及半徑35米的精細(xì)化網(wǎng)格，服務(wù)城市海量大數(shù)據(jù)的感知采集，促進(jìn)多部門多專業(yè)應(yīng)用的共同提升。

“十四五”期間，市城管局路燈處暨未來城市公司將逐步擴(kuò)大智慧路燈基礎(chǔ)設(shè)施布局，開放智慧路燈應(yīng)用場景資源，與交管、交通、城管、市政等城市治理部門開展應(yīng)用專項(xiàng)對接，根據(jù)不同部門、不同需求、不同場景進(jìn)行個(gè)性化定制，打通實(shí)操，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、停車管理、市政設(shè)施監(jiān)測、道路挖掘監(jiān)測等各類場景在智慧燈桿上的應(yīng)用落地，形成涵蓋城市人口、車輛、設(shè)施、資源、能源、環(huán)境等全面的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并與現(xiàn)有的調(diào)度系統(tǒng)、決策系統(tǒng)形成融合，為城市治理提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)服務(wù)。

怎么樣

聽完我的自我介紹

是不是覺得我超級厲害呀~

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